Är YKB-provet svårt? — så klarar du 48 rätt av 60

Vad gör YKB-provet svårt?

Det är inga trickfrågor i sig. Det som fäller folk är oftast en kombination av fyra saker.

1. Gränsen är 80 procent. Många prov kräver mindre. Här räcker det med 13 fel för att bli underkänd, även om du kan det mesta.

2. Bredden. Frågorna ska täcka alla mål i grundutbildningen: körteknik och bränsle, lastsäkring eller passagerarsäkerhet, kör- och vilotider, regler för transporterna, olyckor, ergonomi, alkohol och trötthet. Det räcker inte att vara bra på ett område.

3. Detaljerna. Kör- och vilotider är fulla av siffror som liknar varandra: 9 och 10 timmar körtid per dag, 56 timmar per vecka, 90 timmar på två veckor, 45 minuters rast, 11 och 9 timmars dygnsvila. En siffra fel och svaret är fel.

4. Språket. Provet görs bara på svenska. Lagspråk och yrkestermer kan vara svåra även för den som pratar svenska bra.

Hur stor andel som blir underkända på YKB-provet publicerar varken Trafikverket eller Transportstyrelsen, så vi kan inte ge någon siffra.

Hur mycket tid har man per fråga?

Du har högst 50 minuter för 65 frågor (60 som räknas och fem testfrågor). Det blir drygt 46 sekunder per fråga i snitt. Det räcker om du kan svaret direkt, men inte om du måste fundera länge på varje fråga.

Därför ska du öva på tid. Gör hela provtester med klockan igång, så att du vet hur tempot känns innan du sitter i teorisalen.

Så klarar du YKB-provet – sju tips

1. Börja med ett provtest. Gör ett test i provets format innan du pluggar mer. Då ser du vilka områden som drar ner dig.
2. Plugga områdesvis. Ta ett område i taget, till exempel kör- och vilotider, tills du kan det. Hoppa inte runt.
3. Lär dig siffrorna i par. Normal och reducerad dygnsvila, normal och förlängd körtid per dag. Det är paren som förväxlas.
4. Förstå regeln, inte bara svaret. Läs förklaringen även när du svarar rätt. Provet kan fråga om samma regel på ett annat sätt.
5. Repetera felen. Gör om frågorna du missade efter några dagar. Det du missar i dag är det som fäller dig på provet.
6. Öva lite varje dag. En stund varje kväll sitter bättre än allt kvällen före.
7. Boka när du har marginal. Ligger du tryggt över 48 rätt på flera provtester i rad är du redo. Ligger du precis på gränsen kan en dålig dag räcka för att bli underkänd.

Vill du se hur frågorna kan se ut? Prova våra YKB-frågor med svar.

Skiljer sig provet för lastbil och buss?

Ja. Provet för godstransporter (C1, C1E, C och CE) och persontransporter (D1, D1E, D och DE) är olika. Gemensamma områden som kör- och vilotider och trafiksäkerhet finns i båda.

För gods tillkommer bland annat last och lastsäkring och regler för godstransporter, som handlingar i fordonet och fraktdokument. För buss tillkommer säker och bekväm persontransport, säkerhetsutrustning i bussen och transport av särskilda passagerargrupper. Öva på rätt prov.

Har du läs- och skrivsvårigheter?

Du kan ansöka hos Trafikverket om förlängd provtid eller ett muntligt uppläst prov. Då är provtiden högst 90 minuter. Du behöver ett intyg, och ansökan måste vara beviljad innan du bokar. Trafikverket svarar normalt inom fyra veckor. Mer om provet i huvudguiden om YKB-provet.

Om det ändå går fel

Blir du underkänd bokar du ett nytt prov och betalar avgiften igen. Det är 420 kr på vardagar dagtid och 520 kr på kvällar och helger. Läs mer i Underkänd på YKB-provet. Vill du hellre slippa betala igen: med paketet Klara YKB-provet står vi för omprovet om du har följt planen.

Vanliga frågor

Källor

Fakta i guiden kommer från lagtext och myndigheternas egna sidor och är kontrollerade 9 november 2026. Regler och avgifter kan ändras — kontrollera alltid hos myndigheten innan du bokar.

• TSFS 2020:29 om yrkesförarkompetens, 5 kap. och bilaga 1
• Trafikverket, Yrkeskompetensbevis
• Trafikverket, Teoriprov och yrkesprov med stöd
• Förordning (2007:1470) om yrkesförarkompetens, 2 kap. 1–1 c §§
• Förordning (EG) nr 561/2006 om kör- och vilotider
• Förordning (2010:1578) om provavgifter