TeoriInnehåll
Reglerna om vilotid för taxi
Vilotiden för taxiförare styrs av förordningen (1994:1297) om vilotider vid vissa vägtransporter inom landet, ofta kallad vilotidsförordningen. Den gäller bilar som används i taxitrafik (2 §) och gäller både anställda förare och dig som kör i eget företag.
| Regel | Vad gäller | Källa |
|---|---|---|
| Dygnsvila | Minst 11 timmar under den 24-timmarsperiod som föregår varje tidpunkt då du kör. | 3 § |
| Dela vilan | Högst två perioder. Den ena ska vara minst 8 timmar. | 3 § |
| Räknas inte som vila | När du kör eller är tillgänglig för körningar, har annat förvärvsarbete, åker med i bilen under färd eller har jour i bilen eller på arbetsplatsen. | 3 § andra st. |
| Avvikelse | Bara tillfälligt, vid en olycka eller något annat som inte gick att förutse. | 4 § |
| Tidbok | Anteckna dygnsvilan innan du börjar köra. Tidboken är personlig och ska ha med de 7 senaste dygnen. | 5–6 §§ |
| Kontroll | Tidboken ska vara med under färd och visas för polis eller bilinspektör. | 7 § |
| Straff | Penningböter, även om du bryter mot reglerna av oaktsamhet. Polisen ska hindra fortsatt färd om den är farlig för trafiksäkerheten. | 12 och 15 §§ |
Söker du på kör- och vilotider taxi? Vilotidsförordningen har ingen egen gräns för hur många timmar du får köra. Den styr vilan. I praktiken betyder det att högst 13 av de senaste 24 timmarna får vara körning, jour eller annat arbete när du sätter dig bakom ratten.
Så räknar du dygnsvilan — steg för steg
Det viktiga ordet är föregår. Dygnet är inte 00–24. Du räknar alltid 24 timmar bakåt från den tidpunkt då du vill köra.
Välj klockslaget
Vilken tid vill du köra? Det är din kontrollpunkt.
Räkna 24 timmar bakåt
Vill du köra kl. 08.00 tittar du på tiden från kl. 08.00 dagen innan.
Summera den riktiga vilan
Räkna bara tid som är vila: inte jour, inte annat jobb. Högst två perioder, och en av dem ska vara minst 8 timmar.
Minst 11 timmar?
Ja: du får köra. Nej: du måste vila längre innan du kör.
Två tumregler
- Hel vila i ett sträck: sluttid + 11 timmar = tidigast när du får köra igen. Slutar du 21.30 får du köra 08.30.
- Delad vila: båda delarna måste ligga inom de 24 timmar som föregår körningen. Vilar du inte på nytt måste du alltså sluta köra senast 24 timmar efter att den första vilodelen började.
I exemplet ovan blir vilan 8 + 3 = 11 timmar. Det räcker, men bara fram till kl. 23.00. En minut senare har en del av den långa vilan hamnat utanför de 24 timmarna. Det är just den här uträkningen provet testar.
Övningar med facit
Räkna själv först. Tryck sedan på Visa facit. Om inget annat står har du kört eller arbetat fram till vilan.
Övning 1 · Vila i ett sträck
Ditt körpass slutar kl. 23.15. Du tar hela dygnsvilan i ett sträck. När får du tidigast börja köra igen?
Visa facit
Kl. 10.15. 23.15 + 11 timmar = 10.15. Börjar du tidigare har du inte 11 timmars vila under de 24 timmar som föregår körningen.
Övning 2 · Jour efter passet
Du kör kl. 09.00–20.00. Sedan har du jour i bilen och är tillgänglig för körningar till kl. 22.00. Därefter sover du hemma. När får du tidigast köra igen?
Visa facit
Kl. 09.00. Jour räknas inte som vila (3 § andra stycket c). Vilan börjar alltså kl. 22.00, och 22.00 + 11 timmar = 09.00. Den vanliga fällan är att räkna från 20.00 och svara 07.00.
Övning 3 · Extrajobb mellan passen
Du kör taxi kl. 07.00–17.00 och jobbar sedan i en butik kl. 17.00–21.00. När får du tidigast köra taxi igen?
Visa facit
Kl. 08.00. Annat förvärvsarbete räknas inte som vila (3 § andra stycket a). Vilan börjar kl. 21.00, och 21.00 + 11 timmar = 08.00. Svarar du 04.00 har du räknat butikstiden som vila.
Övning 4 · Hur mycket vila till?
Du har vilat kl. 00.00–08.00, alltså 8 timmar i ett sträck. Hur mycket mer vila behöver du inom samma 24-timmarsperiod, och i hur många delar?
Visa facit
Minst 3 timmar till, i en enda period. Vilan ska bli minst 11 timmar och får delas i högst två perioder (3 §). Du har redan använt en period på 8 timmar, så resten måste tas i ett sträck. Tre korta pauser på en timme räcker inte.
Övning 5 · Delad vila: när måste du sluta?
I går körde du kl. 11.00–23.00. Sedan vilade du kl. 23.00–07.00. I dag kör du kl. 07.00–13.00, är helt ledig kl. 13.00–16.00 och kör igen från kl. 16.00. Hur dags måste du senast sluta köra?
Visa facit
Kl. 23.00. Räkna 24 timmar bakåt från 23.00: då ligger både vilan 23.00–07.00 (8 timmar) och vilan 13.00–16.00 (3 timmar) inom perioden. 8 + 3 = 11 timmar, och en del är minst 8 timmar. Kör du efter 23.00 hamnar en bit av den långa vilan utanför de 24 timmarna, och då har du mindre än 11 timmar.
Övning 6 · Anteckna i tidboken
I går körde du kl. 07.00–15.00, var ledig kl. 15.00–18.00 och körde kl. 18.00–22.00. Sedan vilade du kl. 22.00–06.00. a) Får du börja köra kl. 06.00? b) Vad skriver du i tidboken innan du startar?
Visa facit
a) Ja. Under de 24 timmarna före kl. 06.00 har du vilat 15.00–18.00 (3 timmar) och 22.00–06.00 (8 timmar). Det blir 11 timmar i två delar, och den ena är minst 8 timmar. Men du måste sluta senast kl. 15.00, om du inte vilar på nytt. b) Båda perioderna med början och slut: 15.00–18.00 och 22.00–06.00. När vilan är delad ska varje periods början och slut antecknas (TSFS 2015:17 11 §).
Klarade du övningarna? Testa hela delprov 2.
Vilotid är en liten del av delprov 2 Lagstiftning. Gör ett gratis provtest som hos Trafikverket: 46 frågor som räknas, 50 minuter och minst 34 rätt för godkänt. Du får facit med hänvisning till lagen. Inget konto behövs.
Så antecknar du dygnsvilan i tidboken
Innan du börjar köra skriver du mellan vilka klockslag du hade din närmast föregående dygnsvila. Har du delat vilan skriver du början och slut för båda perioderna (TSFS 2015:17 11 §).
- När: innan körningen börjar, inte när passet är slut (vilotidsförordningen 5 §).
- Personlig: tidboken är din egen. Du får bara ha en oavslutad tidbok åt gången och får inte låna ut den (6 §, TSFS 2015:17 2 och 13 §§).
- Sju dygn: den ska innehålla anteckningar för de 7 senaste dygnen då du skulle anteckna (6 §).
- Med i bilen: tidboken ska vara med under färd och visas för polis eller bilinspektör om de ber om det (7 §).
- Namn: skriv namn och adress i boken innan första körningen, och ditt namn på varje nytt blad (TSFS 2015:17 10 §).
- Skrivfel: skriv med penna som inte går att sudda. Stryk över felet med ett streck och skriv rätt ovanför eller under (TSFS 2015:17 6 §).
- Flera arbetsgivare: anteckna vilan för varje arbetsgivare på olika blad (TSFS 2015:17 12 §).
- Full bok: behåll den en vecka och lämna den sedan till arbetsgivaren (TSFS 2015:17 4 §).
Arbetsgivarens ansvar
Arbetsgivaren ska ge dig tidboken utan kostnad och se till att anteckningarna görs (9 §). Arbetsgivaren ska också själv anteckna din dygnsvila och spara anteckningarna i minst 12 månader (5 och 8 §§). Kör du i eget företag ska du själv spara anteckningarna i minst 12 månader (8 §).
Anställd? Då gäller också arbetstidslagen
Arbetstidslagen gäller när du arbetar för en arbetsgivare (1 §). Som anställd taxiförare följer du alltså både vilotidsförordningen och arbetstidslagen. Kör du i eget företag gäller bara vilotidsförordningen.
| Fråga | Vilotidsförordningen | Arbetstidslagen |
|---|---|---|
| Vem? | Alla förare i taxitrafik | Anställda |
| Dygnsvila | 11 h, får delas (8 h + resten) | 11 h i ett sträck per 24 h (13 §) |
| Veckovila | Ingen regel | 36 h sammanhängande per 7 dagar (14 §) |
| Rast | Ingen regel | Inte mer än 5 timmars arbete i följd (15 §) |
| Arbetstid | Ingen regel | Ordinarie högst 40 h i veckan (5 §) |
| Tillsyn | Polis och bilinspektörer | Arbetsmiljöverket (20 §) |
Enligt arbetstidslagen ska tiden mellan midnatt och kl. 05 som huvudregel ingå i dygnsvilan (13 §). Ett kollektivavtal kan ge andra regler än arbetstidslagen (3 §). Kontrollera därför ditt avtal. På provet utgår frågorna från lagen.
Vanliga fällor på provet
- Dygnet är inte 00–24. Du räknar alltid 24 timmar bakåt från när du kör.
- Jour är inte vila. Inte heller att vänta i bilen på en körning eller att åka med som passagerare under färd.
- Extrajobb är inte vila. Allt annat förvärvsarbete räknas bort.
- Högst två delar. 8 + 3 timmar går. 8 + 1 + 1 + 1 går inte.
- En del ska vara minst 8 timmar. 6 + 5 = 11 timmar räcker inte.
- Anteckna innan du kör. Inte efter passet och inte en gång i veckan.
- Mycket kunder är inget skäl. Avvikelser får bara göras vid olycka eller något annat som inte gick att förutse (4 §).
- Två lagar för anställda. Vilotidsförordningen tillåter delad vila, men arbetstidslagen kräver 11 timmar i ett sträck.
Lathund: vilotid taxi
| Dygnsvila | Minst 11 h under de 24 h före varje körning |
| Delad vila | Högst 2 delar, en minst 8 h |
| Snabbräkning | Sluttid + 11 h = tidigast ny körning |
| Inte vila | Körning, jour, tillgänglig, annat jobb, medföljande under färd |
| Tidbok | Anteckna före körning · med i bilen · 7 dygn · personlig |
| Spara | Arbetsgivare och egenföretagare: minst 12 månader |
| Anställd | + 11 h sammanhängande, 36 h veckovila, rast efter högst 5 h |
| Straff | Penningböter · polisen kan stoppa fortsatt färd |
Gratis provtest för delprov 2 — se om du hade klarat det i dag.
Testa 46 frågor om taxitrafiklagstiftning och trafiklagstiftning, med samma upplägg som hos Trafikverket. Utan kort och utan konto. Du får facit och ser vilket område du tappar poäng på.
Vanliga frågor
Hur lång vilotid ska en taxiförare ha?
Minst 11 timmars dygnsvila under den 24-timmarsperiod som föregår varje tidpunkt då du kör. Det står i förordningen (1994:1297) om vilotider vid vissa vägtransporter inom landet, 3 §.
Får man dela upp dygnsvilan när man kör taxi?
Ja, i högst två perioder, och den ena ska vara minst 8 timmar. Tillsammans ska perioderna bli minst 11 timmar. Är du anställd kräver arbetstidslagen dessutom 11 timmars sammanhängande ledighet per 24 timmar, om inte ett kollektivavtal säger något annat.
Räknas jour som vila?
Nej. Tid då du kör, är tillgänglig för körningar, har annat förvärvsarbete, åker med i bilen under färd eller har jour i bilen eller på arbetsplatsen räknas inte som dygnsvila.
Gäller EU:s kör- och vilotider för taxi?
Inte för vanlig taxi. Enligt Transportstyrelsen gäller EU:s regler fordon med en totalvikt över 3,5 ton och bussar. För fordon upp till 3,5 ton i inrikes trafik, som en taxibil, gäller de svenska vilotidsreglerna i förordningen (1994:1297).
Vad ska jag skriva i tidboken?
Innan du börjar köra skriver du mellan vilka klockslag du hade din närmast föregående dygnsvila. Har du delat vilan skriver du början och slut för båda perioderna. Tidboken ska vara med i bilen och visas för polis eller bilinspektör om de ber om det.
Gäller vilotiderna om jag kör taxi i eget företag?
Ja. Vilotidsförordningen gäller alla förare i taxitrafik, även egna företagare. Arbetstidslagen gäller däremot bara anställda. Som egen företagare ska du spara dina anteckningar i minst 12 månader.
Finns det veckovila för taxiförare?
Vilotidsförordningen har ingen regel om veckovila. Är du anställd har du enligt arbetstidslagen rätt till minst 36 timmars sammanhängande ledighet under varje period om sju dagar.
Källor
Reglerna i guiden kommer direkt från lagtexten. Vi har läst den i oktober 2026. Regler kan ändras — kontrollera alltid hos Transportstyrelsen.
- Förordning (1994:1297) om vilotider vid vissa vägtransporter inom landet — 2 § (gäller taxitrafik), 3 § (11 timmar, delning, vad som inte är vila), 4 § (avvikelser), 5–7 §§ (tidbok), 8–9 §§ (arbetsgivare, 12 månader), 12 § (penningböter), 15 § (hindra fortsatt färd)
- Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2015:17) om personlig tidbok — 2, 4, 6, 10–14 §§
- Arbetstidslag (1982:673) — 1, 3, 5, 13, 14, 15 och 20 §§
- Transportstyrelsens föreskrifter TSFS 2021:119 (konsoliderad) — 3 kap. 32 § (beräkna och anteckna dygnsvilan)
- Transportstyrelsens föreskrifter TSFS 2013:41 om taxitrafik (konsoliderad) — 5 kap. 3 § (körpassrapport)
- Transportstyrelsen — Vilotider för lätta fordon
- Transportstyrelsen — Regler om kör- och vilotider (EU-reglernas tillämpning)