TeoriInnehåll
Vägen till trafiktillstånd har tre slags kostnader: avgifterna till Trafikverket och Transportstyrelsen, kapitalet som företaget måste ha, och tiden det tar att bli godkänd. Här är alla officiella avgifter för 2026, en realistisk tidslinje och en kalkyl för den som funderar på att anlita en konsult i stället för att göra provet själv.
Vad ett underkänt delprov kostar
Varje nytt försök kostar en ny provavgift. Men för gods och buss kan ett underkänt delprov kosta mer än så: båda delproven ska vara godkända inom en månad. Hinner du inte klara det andra delprovet inom månaden måste du göra om båda.
| Scenario (gods/buss, vardagstid) | Provavgifter |
|---|---|
| Båda delproven godkända första gången | 1 000 kr |
| Ett omprov inom månaden | 1 500 kr |
| Månaden gick ut – båda delproven görs om | 2 000 kr eller mer |
Mer om det i Underkänd på provet – omprov och enmånadsregeln.
Tidslinje: från idé till tillstånd
| Steg | Vad | Tid |
|---|---|---|
| 1 | Läsa in stoffet och öva | beror på förkunskaper |
| 2 | Boka och göra provet | gods/buss: båda delproven inom 1 månad; taxi: alla fyra inom 6 månader |
| 3 | F-skatt, moms, lokal, bestyrkt kapital | parallellt med steg 1–2 |
| 4 | Ansökan till Transportstyrelsen | gods/buss: högst 3 månader från komplett ansökan (+1 månad i motiverade fall); taxi: ingen lagstadgad frist |
| 5 | Anmäla fordon och börja köra | när tillståndet är beviljat |
Det mesta av tiden ligger alltså i steg 1 och 4. Börja ordna kapital, registreringar och lokal samtidigt som du pluggar, så att ansökan kan skickas komplett direkt efter godkänt prov. För gods och buss startar en ofullständig ansökan inte tremånadersfristen.
Konsult eller eget prov – vad lönar sig?
Den som inte vill göra provet kan, för gods och buss, anlita en extern trafikansvarig enligt avtal. Det är lagligt men har villkor: konsulten ska faktiskt och fortlöpande utföra uppdragen i avtalet (fordonsunderhåll, kontroll av transportavtal och dokument, räkenskaper, planering av förare och fordon och säkerhetsrutiner) och får ha högst fyra företag och 50 fordon (art. 4.2 i förordning 1071/2009).
Räkneexempel – sätt in de priser du själv får offert på:
| Konsult | Eget prov | |
|---|---|---|
| Engångskostnad | ev. startavgift | provavgifter från 1 000 kr (gods/buss) + egen inläsning |
| Löpande kostnad | månadsavgift så länge företaget kör | ingen |
| Exempel 12 månader vid 3 000 kr/mån | 36 000 kr | 1 000 kr + inläsning |
| Exempel 36 månader vid 3 000 kr/mån | 108 000 kr | 1 000 kr + inläsning |
| Vem leder verksamheten? | konsulten, enligt avtal | du själv |
Att göra provet själv är en engångsinsats. En konsult är en löpande kostnad så länge företaget har tillstånd. För den som tänker driva företaget i mer än några månader blir eget prov nästan alltid billigare – och du får själv kunskapen om reglerna som du ändå ansvarar för som ägare. En motion i riksdagen (2025/26:1227) föreslog att en konsult bara ska få vara trafikansvarig i ett företag. Riksdagen avslog motionen i april 2026 (betänkande 2025/26:TU14), så gränsen är fortfarande fyra företag och 50 fordon.
Räkna med att klara det första gången
Gratisprovet visar var du står, och förklaringen till varje svar visar vad du behöver plugga.
Vanliga frågor
Vad kostar provet för trafiktillstånd?
För gods och buss 500 kr per delprov på vardagar kl. 07.30–18.00 och 615 kr på andra tider, alltså 1 000 kr för två delprov. För taxi anger förordningen om provavgifter 420 kr (520 kr kvällar och helger). Det framgår inte om taxiavgiften gäller per delprov.
Vad kostar det att söka trafiktillstånd hos Transportstyrelsen?
12 500 kr för att pröva en ansökan om tillstånd för yrkesmässig trafik och 12 500 kr för taxitrafiktillstånd. Gemenskapstillstånd för internationell trafik kostar 3 000 kr om företaget redan har yrkestrafiktillstånd.
Hur lång tid tar det att få trafiktillstånd?
För gods och buss får Transportstyrelsens granskning pågå högst tre månader efter att alla handlingar kommit in och kan förlängas med en månad (art. 11.3 i förordning 1071/2009). För taxi anger taxitrafiklagen ingen sådan frist. Till det kommer din inläsningstid och provet. För gods och buss ska båda delproven klaras inom en månad, för taxi alla fyra inom sex månader.
Vad kostar det att ha en trafikansvarig konsult?
Priset sätts av konsultföretagen och varierar. Det är en månadskostnad så länge företaget kör. Jämför den totala kostnaden över den tid du planerar att driva företaget med provavgifterna för att göra provet själv.
Är kapitalet en kostnad?
Nej, kapitalet är inte en avgift. Det är kapital och reserver som företaget ska förfoga över och kunna visa med bestyrkta räkenskaper. För gods och buss 99 360 kr för första fordonet och 55 200 kr per extra fordon under 2026.
Källor
Fakta i guiden kommer från lagtext, föreskrifter och myndigheternas egna sidor och är kontrollerade 31 oktober 2026. Regler och avgifter kan ändras — kontrollera alltid hos Trafikverket och Transportstyrelsen.
- Förordning (2010:1578) om provavgifter – 2 § (normaltaxa vardag 07.30–18.00), 2 a § 5–6 (500 (615) och 420 (520) kr).
- Trafikverket, Priser – "500 SEK/delprov" för buss och gods, "420 SEK" för taxi.
- Transportstyrelsen, Yrkestrafik avgifter – 12 500 kr, 3 000 kr, 4 300 kr.
- TSFS 2021:117 – 9 § (en månad), 14 § (avbokning senare än 24 timmar).
- TSFS 2021:118 – 2 kap. 7 § (sex månader).
- Förordning (EG) nr 1071/2009 – art. 4.2 (konsult), art. 11.3 (tre månader).
- Yrkestrafiklag (2012:210) – 2 kap. 5 b §; TSFS 2013:104 – 11,04 kr per euro 2026.
- Taxitrafiklag (2012:211) – 2 kap. 9 §.
- Motion 2025/26:1227 – förslag om en konsult per företag; avslagen av riksdagen 16 april 2026 (bet. 2025/26:TU14).
Teorihuset är en fristående övningstjänst utan koppling till Trafikverket eller Transportstyrelsen. Vi ordnar inte tillstånd och förmedlar inte trafikansvariga – vi hjälper dig att klara provet själv.
Hade du klarat provet i dag?
Gör vårt gratis övningsprov med några av de svåraste frågorna i vår frågebank, med förklaring och lagrum till varje svar.