TeoriInnehåll
"Trafiktillstånd" används om tre olika tillstånd med tre olika prov. Den som bokar fel prov har betalat avgiften i onödan. Här är skillnaderna i en tabell, och en snabb väg till rätt prov.
Vilket prov? Snabbguide
| Du ska … | Tillstånd | Prov |
|---|---|---|
| köra gods mot betalning med tung lastbil | yrkestrafiktillstånd (gods) | gods |
| köra paket eller flytt mot betalning med skåpbil eller lätt lastbil (upp till 3,5 ton) | yrkestrafiktillstånd (gods) | gods |
| köra resenärer med buss, i linjetrafik eller beställningstrafik | yrkestrafiktillstånd (persontransport) | buss |
| driva taxi med personbil eller lätt lastbil | taxitrafiktillstånd | taxi |
Budbil och flyttbil är den vanligaste överraskningen: i Sverige gäller kravet på yrkestrafiktillstånd även godstransporter med lätta lastbilar och personbilar upp till 3,5 ton (yrkestrafiklagen 1 kap. 3 §). Läs Trafiktillstånd för budbil och lätt lastbil.
Jämförelse: de tre proven
| Gods | Buss | Taxi | |
|---|---|---|---|
| Föreskrift | TSFS 2021:117 | TSFS 2021:117 | TSFS 2021:118 |
| Rättslig grund | yrkestrafiklagen + EU-förordning 1071/2009 | yrkestrafiklagen + EU-förordning 1071/2009 | taxitrafiklagen (nationell) |
| Delprov | 2 | 2 | 4 |
| Frågor som räknas | 40 + 20 | 40 + 20 | 20 + 20 + 20 + 15 |
| Gräns | 24 av 40 poäng per delprov | 24 av 40 poäng per delprov | 12, 12, 12 och 9 rätt |
| Provtid | 2 × 120 min | 2 × 120 min | 45 + 45 + 45 + 120 min |
| Tidsfönster | 1 månad | 1 månad | 6 månader |
| Göra om efter godkänt | bara för att återfå gott anseende | bara för att återfå gott anseende | får inte göras igen |
| Kapitalkrav (2026) | 99 360 kr + 55 200 kr per extra fordon | 99 360 kr + 55 200 kr per extra fordon | 100 000 kr + 50 000 kr per extra fordon |
| Moms på tjänsten | 25 % | 6 % | 6 % |
| Vilotidsregler som prövas | EU:s kör- och vilotider (och nationella regler för lätta fordon) | EU:s kör- och vilotider | nationella vilotider och personlig tidbok |
Kapitalkravet för gods och buss är 9 000 euro för första fordonet och 5 000 euro för varje ytterligare, omräknat med Transportstyrelsens kurs för 2026 (11,04 kr). Beloppen i kronor ändras varje år. Mer i Kapitalkrav och kalkyl.
Gods och buss: samma prov, olika frågor
TSFS 2021:117 4 § säger att provets innehåll ska anpassas efter transportslaget. Ämnena kommer från bilaga I i förordning 1071/2009, där vissa punkter bara gäller gods eller persontransport:
- Bara gods: CMR och ansvar för gods, fakturering och Incoterms, spedition och logistik, T-dokument och TIR-carnet, lastning och lastsäkring, farligt gods, lättfördärvliga livsmedel och levande djur.
- Bara buss: ersättning för skador på passagerare och bagage, prissättning och fakturering av persontransporter, organisationen av marknaden för persontransporter och transportplaner.
Resten är gemensamt: avtal, bolagsformer, arbetsrätt, kör- och vilotider, skatter, ekonomi, tekniska normer och trafiksäkerhet.
Taxi: ett eget, svenskt prov
Taxi omfattas inte av EU-förordning 1071/2009 (den gäller persontransport med buss). Taxi regleras av taxitrafiklagen, och provets innehåll står i TSFS 2021:118 3 kap. Ämnen som bara finns i taxiprovet:
- taxameter, redovisningscentral och beställningscentral,
- prisinformation, jämförpris och prisuppgift,
- skolskjuts, färdtjänst, riksfärdtjänst och sjukresor,
- offentlig upphandling och konkurrensregler för samarbete mellan taxiföretag,
- kontroll av förarnas taxiförarlegitimation,
- nationella vilotider och personlig tidbok.
Ska företaget köra både gods och taxi?
Då behövs två olika tillstånd: yrkestrafiktillstånd för godset och taxitrafiktillstånd för taxin. Varje tillstånd prövas för sig, med sina egna krav på yrkeskunnande, ekonomiska resurser och gott anseende. Mycket av stoffet överlappar, så den som har läst in det ena provet har en bra grund för det andra – men frågorna och formatet är olika.
Osäker på vilket prov som passar?
Börja med gratisprovet. Där ser du vilken typ av frågor som kommer och hur långt du har kvar.
Vanliga frågor
Är provet för gods och buss samma prov?
Formatet är detsamma enligt TSFS 2021:117: två delprov med 40 och 20 uppgifter, 24 poäng för godkänt och en månad att klara båda. Innehållet anpassas efter transportslaget, så godsprovet och bussprovet har olika frågor inom till exempel civilrätt, ekonomi och marknadstillträde.
Vilket trafiktillstånd behöver jag för budbil?
Yrkestrafiktillstånd för gods. I Sverige gäller kravet även godstransporter mot betalning med lätta lastbilar och personbilar upp till 3,5 ton, enligt yrkestrafiklagen 1 kap. 3 §. Trafikansvarig ska då ha klarat godsprovet.
Räknas en minibuss som buss eller taxi?
Det avgörs av hur fordonet är byggt. Persontransport med fordon byggt för fler än nio personer inklusive föraren är busstrafik och kräver yrkestrafiktillstånd. Taxitrafik bedrivs med personbil eller lätt lastbil.
Vilket prov är svårast?
Vi har inte hittat någon offentlig statistik över hur många som klarar respektive prov. Gods och buss har färre men längre delprov och bara en månads tidsfönster. Taxi har fyra delprov och sex månader, men varje delprov 1–3 är bara 45 minuter långt.
Källor
Fakta i guiden kommer från lagtext, föreskrifter och myndigheternas egna sidor och är kontrollerade 31 oktober 2026. Regler och avgifter kan ändras — kontrollera alltid hos Trafikverket och Transportstyrelsen.
- TSFS 2021:117 – 4 § (innehåll per transportslag), 5–6 §§, 9–10 §§.
- TSFS 2021:118 – 2 kap. 2–8 §§, 3 kap. (taxipensum).
- Förordning (EG) nr 1071/2009 – art. 2 (definitioner), bilaga I (ämnen för gods respektive persontransport).
- Transportstyrelsen, Om yrkestrafiktillstånd – definition av gods- och persontransport, linje- och beställningstrafik.
- Yrkestrafiklag (2012:210) – 1 kap. 3 § (lätta fordon), 2 kap. 5 b § (kapitalkrav).
- Taxitrafiklag (2012:211) – 1 kap. 1 § (taxitrafik), 2 kap. 9 § (kapitalkrav).
- TSFS 2013:104 om eurokurs – 1 euro = 11,04 kr för 2026 (ändrad genom TSFS 2025:69).
- Skatteverket, Belopp och procent 2026 – momssatser 25 och 6 procent.
Teorihuset är en fristående övningstjänst utan koppling till Trafikverket eller Transportstyrelsen. Vi ordnar inte tillstånd och förmedlar inte trafikansvariga – vi hjälper dig att klara provet själv.
Hade du klarat provet i dag?
Gör vårt gratis övningsprov med några av de svåraste frågorna i vår frågebank, med förklaring och lagrum till varje svar.